地铁（轻轨）与城市发展

 1994年12月12日，上海地铁-号线全线试营运；1997年7月1日，一号线向南延伸段贯通运营。上海地铁一号线最终南起莘庄站、北达上海火车站，共设16座车站，运营里程达20.064公里。这标志着上海作为一个现代化的国际性城市，立体的城市交通体系开始初步形成。3年以后，全程达18公里的上海地铁二号线于2000年6月11日通车。一号线与二号线加在一起使上海的地铁营运里程达到38公里，初步缓解了上海市内的交通矛盾。

世界上第一条地铁出现在英国的伦敦，时间是1863年1月10日，其后的100年内，西方发达国家的大城市逐渐开始建设地下铁路，形成城市地下快速、便捷、密集的交通网络。在过去的100多年间，地铁几乎成了城市现代化的标志。

中国第一条地铁线路一一北京地铁一号线于1969年10月开通试运营。随后，天津开工兴建北起天津西站、南至新华路的城市地铁，并于1984年12月建成通车。这是中国大城市中建成的第二条地铁。

由于受资金、技术等因素制约，在过去的30多年中，中国的轨道交通建设速度十分缓慢，仅在北京、上海、天津、广州等城市建成90多公里的地铁线路，拥有地铁车辆刷多辆。

近年来，随着中国经济的快速发展和城市人口及汽车的急剧增长，城市交通和大气污染等问题日益突出，许多大城市便纷纷看好运量大、快捷、安全、准点的轨道交通。目前中国已有北京、上海、广州、南京、重庆、青岛、沈阳、武汉、长春等10多个城市在筹建不同形式的轨道交通系统，正在拟建中的轨道交通线路超过20条，总长度约2000公里。这表明，中国的一些大城市正在兴起一股兴建轨道交通的热潮。中国目前正在建设的轨道交通有北京城市轻轨铁路、深圳地铁一期工程、南京地铁项目等，重庆、青岛、沈阳等城市的地铁项目正在立项中，武汉、长春、上海等城市还在筹划建设轻轨铁路。

国内城市公共交通的基本状况是:结构比较单一，基本上依靠地面交通，而从地面走向地下的速度则非常缓慢。综合数据显示，目前全国城市平均每万人拥有公交车仅6辆，城市道路增长速度难以适应快速增长的经济对城市车辆的需求。20世纪90年代以来，虽然城市道路面积持续以10%～13%的速度增长，但机动车辆增长速度更快，使车辆对城市道路的拥有面积以每年10%­～15%的速度迅速下降。有些道路还严重失修，使道路交通堵塞状况没有得到有效的缓解。交通拥挤状况既妨碍了城市经济的发展，也影响了社会活动的正常秩序以及居民的日常出行。在各大城市中，发展和建设快速的轨道交通系统网络已经势在必行。

城市轨道交通主要由城市地铁、市郊铁路、城市轻轨三大部分组成。目前城市轨道交通已成为国际上那些发达国家和地区解决城市交通难的有效措施。如香港现有人口创多万，人口密度最大的地方为每平方公里16万人，每百人拥有小汽车7.7辆，由于香港的轨道交通和公共交通事业十分发达，所以城市交通非常有序。日本东京人口高达1000多万，拥有汽车600多万辆，但居民出行主要依靠公共交通，尤其是轨道交通，轨道交通运输承担了东京全部客运量的80%。在巴黎，轨道交通运输占全部客运量的66%，莫斯科和香港分别担当559毛，而北京和上海的轨道交通由于线路短、车辆少，只承担全部客运总量的4.7%和0.74%0

城市地铁有以下四个优点:

1.快速。列车运行最高时速达80公里，平均行车时速为36公里，这是城市内任何一种公共交通不可比的，如上海地铁一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39分钟。

2.准时。城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每5分钟开出一班，非常有序、正常。

3.安全。列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔；

地铁供电采用双电源，停电可能性甚微；地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备；各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。

4.舒适。列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。乘坐地下铁路，旅客明显感到比乘坐其他公共交通车辆舒适。另外，地铁列车载客量大，例如上海地铁一号线每列车按6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全车可运载乘客1800人。

中外城市地铁、轻轨比较见表1

表1　　中外城市地铁、轻轨之比较

资料来源:根据有关资料编制。

①外国城市的人均GDP取国家的人均GOP数。

②正在建设之中

③2008年前的建设计划。

上述10个中外城市中，中国城市的面积全部为行政区面积，国外城市中除巴黎之外，其余城市均为市区面积。国外的许多城市地铁已经相当发达，地铁和轻轨建设任务已基本完成。因此，在地铁的规划方面主要是列举中国城市的有关资料。伦敦、巴黎、莫斯科和东京的地铁交通体系最为完备，通车里程达到200-400公里，充分满足了城市地下公共交通的需要。作为后发达的城市，汉城和布拉格发展地铁交通的历史不长，但汉城地铁的通车里程已经达到130公里。布拉格并不算是一个很大的城市，但地铁营运里程也达到48公里，算是比较先进的城市交通了。其实，如果一座城市的地下铁路或轻轨线路能达到相互连接纵横的3条线以上，营运里程达到40-50公里，就会使城市交通产生一个质的飞跃。香港的地铁交通历史并不长，第一期地铁1979年才开始通车营运，地铁线路也不算很长，目前也只有的公里营运里程率是相当高的。

按照目前的城市经济和交通建设发展速度，大约经过10年的建设，在2010年前后，上海、北京、广州的地铁和轻轨交通将接近世界发达城市的水平，南京、深圳、青岛等城市的地铁营运里程也将达到30-50公里，在亚洲城市中也将处于比较先进的水平。